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上半年车市热点你知道几个

| 2020-06-14

《汽车销售管理办法》发布 新能源车政策有变  

上半年车市热点 你知道几个

□周刊记者  万华翼

2017年上半年已经结束,汽车销量增速放缓后,市场竞争变得更加激烈。一系列重大政策的推出,汽车品牌提升,都让这“上半场”精彩纷呈,也将对车市产生长远影响。让我们一起回顾这不平凡的半年车市吧。

《汽车销售管理办法》发布

414日,商务部发布了《汽车销售管理办法》(以下简称《办法》),并于71日正式实施。

打破汽车品牌销售单一授权体制、打破区域售车的限制、禁止捆绑销售、禁止加价购车,以及销售汽车不再必须获得汽车品牌商授权,允许授权销售和非授权销售两种模式并行,推进多样化销售模式。同时,不再将销售与售后的功能捆绑,经销商可不具备售后功能,让原厂配件可以在授权和非授权体系中自由流通。厂商不得压库,经销商不得搭售精品、保险等。

这些政策,让消费者看到了改变的希望,也让汽车经销商有了“松绑”的机会。

新能源车政策有变

进入2017年后,国内的新能源车政策也有很大的变化,从“补贴驱动”为主转向“政策驱动”。

一方面,补贴政策开始“退坡”,按照规定,20172018年新能源汽车补助标准将在2016年基础上下降20%20192020年补助标准在2016年基础上下降40%。另一方面,613日推出的双积分制,使将来车企必须要在燃料消耗量和新能源汽车这两方面共同达到相应的积分才行。同时,对外资入市的限制逐步放开,这让上半年新能源车市合资整合大增。

品牌汽车纷纷降价

5月底,长安汽车率先祭出“官降”的杀手锏,旗下车型CS15CS35CS75等都出现不同程度的降价优惠,最高降幅达1.8万元。而自主品牌中,长城老款哈弗H6、吉利汽车、江淮汽车根据不同车型均推出不同程度的降价或优惠活动。

合资品牌也打出了官降牌,长安福特旗下,翼虎全系车型降价幅度最高达1.8万元。3月,一线豪华品牌中,奥迪和宝马官方降价最高幅度超过10万元;二线豪华阵营中,诸如沃尔沃、凯迪拉克等品牌的部分车型,官方降价幅度一度超过20%

包括东风雷诺、东风标致、北汽威旺等都大打补贴牌,其中东风标致408车型最为给力,THP车型在国家购置税补贴基础上再补贴75%1.8LCVVT车型享100%购置税补贴,也就是说直接免了车辆购置税。

 

  

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